In Duitsland zijn ze er nog niet zo zeker van dat er na 2035 geen nieuwe auto’s met brandstofmotoren in de showrooms staan. Als het aan de FDP (de Duitse equivalent van de VVD) ligt, dan mogen binnen de EU auto’s die op zogenoemde eco-brandstoffen rijden ook na 2035 nog geproduceerd en verkocht worden. Of dat ook daadwerkelijk gaat gebeuren? Dat moet nog blijken. Mercedes heeft in ieder geval, net als veel andere Duitse autofabrikanten overigens, besloten om alvast voor te sorteren op een wereld zonder verbrandingsmotoren. Daar trekt het miljarden euro’s voor uit.
De komende jaren gaat Mercedes met dat geld haar fabrieken in China (Beijing), Duitsland (Rastatt, Sindelfingen en Bremen) en Hongarije (Kecskemet) moderniseren en verbouwen om de productie van EV’s fors op te kunnen schroeven.
Het automerk zegt in een gesprek met Automobilwoche dat het in 2030 klaar wil zijnom overal waar dat nodig is, EV’s te kunnen leveren. Daarmee doelt het automerk op de verkoop van auto’s in landen waar mogelijk al veel eerder dan in 2035 (de Europese voorgenomen ‘deadline’) geen nieuwe voertuigen met brandstofmotoren verkocht mogen worden.
Mercedes trekt voor de ‘elektrificatie’ per fabriek enkele honderden miljoenen euro’s uit. In Rastatt wordt daarmee de komende maanden al gestart. De eerst nieuwe generatie EV’s van het merk moeten daar al in 2024 van de band rollen.
Behalve het opschroeven van de productie van EV’s wordt een deel van de geplande investeringen ook ingezet voor de verduurzaming van de fabrieken en het productieproces. Mercedes wil de fabrieken energiezuiniger en minder afhankelijk van fossiele brandstoffen maken. Zo wordt voor het spuiten van de auto’s nu nog gebruik gemaakt van aardgas. Dat moet vervangen worden door een CO2-neutrale oplossing.
De afgelopen jaren heeft Mercedes natuurlijk al diverse EV’s op de markt gezet. De EQB en EQE zijn daar twee voorbeelden van. Voor de (nabije) toekomst werkt de Duitse fabrikant onder andere aan een elektrische bolide die gebaseerd is op de Vision EQXX, een concept EV. En, als het goed is, komt er in 2024 ook een elektrische variant van de robuuste G-Wagon.
Ron verdiende zijn sporen in de Telecom als Mobile Cowboy. Na bijna 15 jaar was hij toe aan een nieuwe uitdaging als zelfstandig freelance journalist, blogger en tekstschrijver. Het bloed kruipt echter waar het niet gaan kan. De Mobile Cowboys is back! Met lasso en zweep in de aanslag om de ingeslapen telecommarkt weer eens goed wakker te schudden en met scherp te schieten!
Verder lezen over Elektrische auto
Automotive19.04.2024
Automotive18.04.2024
Automotive17.04.2024
Automotive17.04.2024
Automotive29.03.2024
Automotive26.03.2024
DC Business21.03.2024
Automotive20.03.2024
Verder lezen over Mercedes-Benz
Automotive23.02.2024
Automotive01.02.2024
Technology22.11.2023
Automotive11.10.2023
Automotive01.09.2023
Automotive16.06.2023
Automotive03.05.2023
Automotive17.04.2023