Redactie Carrepublic
De redactie van Carrepublic schrijft dagelijks over nieuws uit de automotive industrie. Volg ons ook via Twitter, Facebook en Instagram.
We schreven al eerder over de sneak preview van de Porsche Panamera, maar inmiddels is ‘ie ook daadwerkelijk onthuld. De gloednieuwe wagen is elegant en sportief en combineert de prestaties van een sportwagen en het comfort van een limousine. Ook zijn er nieuwe technologieën zoals achterasbesturing, actief stabilisatiesysteem en luchtvering.
Het nieuwe model van Porsche is 5,05 m lang, 1,94 m breed en 1,42 m hoog, de wielbasis is 2,95 m. Zowel de koplampunits als de achterlichten die over de gehele breedte van de auto lopen worden aangestuurd door middel van led-technologie. Afhankelijk van de uitvoering staat de nieuwe Panamera op 19- of 20-inch lichtmetalen wielen, 21 inch is optioneel.
Het interieur
In de nieuwe Panamera is het typische Porsche interieur verruild voor iets nieuws. De bediening is eenvoudig gemaakt door middel van interactieve displays en zo min mogelijk traditionele knoppen. Daarvoor in de plaats komen aanrakingsgevoelige panelen en individueel instelbare displays.
De Panamera maakt dus de stap van analoog naar digitaal, maar tussen de twee displays is wel een analoge toerenteller opgenomen. Daarnaast zit er ook een hoop luxe in de wagen, zowel de passagier als de bestuurder individueel het grote touchscreen in de middenconsole bedienen. Zelfs de centrale ventilatieopeningen worden elektrisch bediend via aanrakingsgevoelige schuiven. Daarnaast is er een optie om automatische airconditioning met vier klimaatzones in de auto te laten plaatsen, daarbij hoort ook een display voor de achterpassagiers waar zij verschillende functies mee kunnen bedienen zoals de airconditioning.
V6 en V8 biturbo-motoren
De nieuwe V6- en V8-motoren bevatten turbo’s die in de V-vorm van de cilinderbanken zijn geïntegreerd, waardoor de motoren compacter zijn en lager kunnen worden gemonteerd.
De Panamera Turbo heeft een 4,0-liter V8 bi-turbo met een vermogen van 404 kW/550 pk bij 5.750 tpm en een maximaal koppel van 770 Nm (tussen 1.960 en 4.500 tpm). De nieuwe Panamera Turbo gaat van 0 naar100 kilometer per uur in 3,8 seconden en haalt een topsnelheid van 306 kilometer per uur. Voor het eerst is de Panamera ook leverbaar met de combinatie V8 dieselmotor en permanente vierwielaandrijving.
De nieuwe Porsche Panamera staat vanaf november bij de Nederlandse Porsche Centra. Voor de Panamera 4S betaal je 133.800 euro, de Panamera 4S Diesel kost 143.400 euro en voor de Panamera Turbo tel je 187.900 euro neer.
Verder lezen over Porsche
Automotive15.11.2023
De 5 verschillende roadtriptypes met bijpassende, fantastische reizen
Automotive10.08.2022
Porsche is weer de snelste EV op de Nordschleife
Taycan pakt record van S Plaid af
Automotive19.03.2022
Porsche wil eigen laadnetwerk en 80% EV’s in 2030
Automotive31.01.2022
Zo snel laadt de snelst ladende auto ter wereld
Automotive08.07.2021
Porsche: leveranciers moeten groen zijn, anders geen samenwerking
Nieuws04.05.2021
Gaat Porsche zich met Formule 1 bemoeien?
Technology16.12.2019
Tri-Wing S-91x Pegasus Starfighter bedacht door Porsche en Starwars
Automotive01.11.2019