Brandstofprijzen schieten omhoog - vraag naar laadpalen verdrievoudigt

De vergelijking is simpel en pijnlijk. Een gemiddelde Nederlandse automobilist rijdt zo'n 925 kilometer per maand. In een benzineauto die 1 op 15 rijdt kost dat bij de huidige prijzen zo'n €151 per maand. Thuis laden met een eigen laadpaal tegen €0,25 per kWh? Dan betaal je voor dezelfde afstand ongeveer €42. Een verschil van ruim €109 per maand - of meer dan €1.300 per jaar.

"Mensen hebben vaak een financiële prikkel nodig om de stap naar verduurzaming daadwerkelijk te zetten," zegt Pieter Westerhuis, mede-oprichter van Trustoo. "Die prikkel hebben ze kennelijk nu aan de pomp gevonden."

De stijgende brandstofprijzen zijn niet toevallig. De afsluiting van de Straat van Hormuz zorgde begin maart voor forse onrust op de wereldwijde oliemarkt, met directe gevolgen aan de Nederlandse pomp. Trustoo zag het aantal aanvragen voor laadpaal-installateurs in de eerste week van maart al flink toenemen, om op 9 maart te pieken op bijna drie keer het daggemiddelde van januari en februari - een stijging van 175% op één dag.

Het scenario doet denken aan de energiecrisis van 2022, toen hoge gasprijzen door de oorlog in Oekraïne leidden tot een massale run op zonnepanelen. Ook nu lijkt geopolitieke onrust mensen in beweging te brengen die dat onder normale omstandigheden niet waren geweest. Waar de overstap naar elektrisch rijden voorheen vooral werd gedreven door fiscale voordelen voor zakelijke rijders of duurzaamheidsmotieven, voegt onafhankelijkheid van fossiele brandstoffen zich nu als concrete financiële drijfveer toe.

De plotselinge vraagpiek heeft ook een keerzijde: installateurs raken vol. Trustoo waarschuwt voor oplopende wachttijden nu de vraag zo abrupt is gestegen. Wie nog voor de zomer een eigen laadpunt wil hebben, doet er verstandig aan nu offertes op te vragen en te vergelijken.