Tesla heeft een bijzonder nieuw record: meeste recalls ooit in China

Tesla heeft een bijzonder nieuw record geplaatst: het is momenteel bezig met de grootste recall in China allertijden. En dan bedoelen we niet de grootste recall van Tesla ooit, maar de grootste recall in China ooit.

Het gaat om 2,98 miljoen Tesla’s die echt terug moeten naar de garage. Het heeft te maken met de grote problemen die kunnen ontstaan met verscholen deurgrepen. Vandaar dat Tesla ook niet alleen is in deze recall: er zijn nog 10 automakers die met softwareupdates komen, naast dat er in totaal 4,3 miljoen auto’s worden teruggeroepen in het Aziatische land. Verscholen deurgrepen zijn moeilijk te openen voor zowel mensen van buitenaf als van binnenuit, zeker als er bijvoorbeeld stroomuitval is.

De veiligheidsvoorschriften hieromtrent zijn al aangescherpt, maar in 2027 wordt het type deurhendel dat helemaal in de deur verzonken is verboden in China. Ook elders op de wereld maken mensen zich meer zorgen over deze hendels, al is er op dit moment nog geen verbod in Europa of Nederland.

Terug naar China, want een van de problemen is dat hulpverleners niet snel genoeg weten waar de deurhendels überhaupt zitten, als ze in de deur verzonken zijn. Hierdoor geven 9 van de 11 automakers, waaronder Xiaomi, een gratis label uit waardoor mensen de hendels beter kunnen identificeren.

Het is natuurlijk een vreselijk idee dat je in een auto vastzit en er niet uitkomt, en dat er iemand buiten de auto met man en macht probeert je te redden, maar dit niet lukt. Er zijn al verschillende mensen geweest die dit soort situaties niet kunnen navertellen. Xiaomi moet 390.000 voertuigen terugroepen, Leapmotor 371.000 stuks en Xpeng 264.000 stuks.

Recalls zijn tegenwoordig vaak niet meer een reden om een auto helemaal naar de garage terug te brengen: het wordt met een over-the-air-update geregeld. In dit geval lijkt dat echter toch wat anders. Ook is het maar afwachten hoe dat volgend jaar gaat als de hendels helemaal moeten verdwijnen. Hoe de regelgeving daarin precies gaat werken is nog afwachten: daar wordt nog hard aan gewerkt.