Porsche 911 Carrera wint ‘Red Dot Award’: Product Design 2012

Porsche heeft voor het fraaie en aansprekende ontwerp van de nieuwe Porsche 911 Carrera de prestigieuze ‘Red Dot Award: product design 2012’ ontvangen.

De internationale jury van dertig designexperts was onder de indruk van de unieke ontwerptaal van de auto. Volgens de jury ‘verenigt de vormgeving van de nieuwe Porsche 911 innovatie met traditie en kracht met elegantie’. Aan de competitie deden meer dan 4.500 productontwerpen uit 58 landen mee.

In het geval van de Porsche 911 uit het design-DNA zich in de schuin aflopende daklijn, het lange en lage silhouet, spannende oppervlakken, de luchtinlaat in plaats van een grille, de naar onder smaller wordende achterruit, de geprononceerde schouderlijn, de zichtbare uitlaten en uiteraard het contactslot dat in een Porsche altijd aan de linkerkant van het stuur is geplaatst. De 100 millimeter langere wielbasis en het feit dat het nieuwe model lager is, in combinatie met de wielen – met een diameter van tot wel 20 inch – onderstrepen het atletische uiterlijk van de 911. De bestuurder wordt nog meer in de cockpit geïntegreerd door de oplopende middenconsole en de hoog geplaatste versnellingspook. Naar goed voorbeeld uit de autosport is die zo dicht mogelijk bij het stuur geplaatst. Met de nieuwe 911 Carrera wil Porsche opnieuw demonstreren dat een goed ontwerp méér is dan een fraai uiterlijk en uitstekende functionaliteit.

De toekenning van de Red Dot Award is tevens een hommage aan het levenswerk en de verdiensten van professor Ferdinand Alexander Porsche, die op 5 april 2012 op 76-jarige leeftijd in Salzburg overleed. Als geestelijk vader van de Porsche 911 heeft hij bij Porsche een ontwerpcultuur ontwikkeld die tot op de dag van vandaag in ere wordt gehouden. Zijn filosofie van een goed ontwerp is een belangrijke nalatenschap die het bedrijf altijd zal bewaren. Zijn credo was: “Een coherent ontworpen product heeft geen versiering nodig: de vormgeving zou voor zichzelf moeten spreken. Goed design moet eerlijk zijn.” Porsche-ontwerpers werken tot op de dag van vandaag volgens deze visie.