Automotive29.06.2023

Renault Espace: het ruimtelijke is verdwenen, de ruimte niet


Renault Espace, we gaan terug naar 1983. 40 jaar geleden: het was een revolutie, want zo vaak had een automerk het nog niet aangedurfd om zo’n grote en ruime auto op de markt te brengen. Het design was revolutionair, de Espace was geboren. En heel eerlijk: als je alle edities tot nu toe op een rij ziet staan oogt hij nog steeds als een auto met een afwijkend design. Gedurfd en met veel bravoure.

We zappen voor het gemak even door naar het heden. Ergens in de prachtige Douro-vallei in Portugal rijden we met de nieuwe Renault Espace. Wat lef betreft komt hij niet in de buurt van zijn origineel uit 1983. Deze Espace is gemaakt voor de massa, een Renault Austral maar dan ruimer en -als je wilt- geschikt voor 5 of 7 personen. De markt in 2023 is totaal veranderd. Merken ruilen hun DNA met andere merken en het is de tijd van slimme platformen waarop veel meer verschillende auto’s kunnen worden gebouwd.

De Renault Espace is zeker niet een verlengde Austral

De nieuwe Renault Espace is niet anders. Hij deelt zijn technologie met de eerder genoemde Austral en binnenkort met de Rafale. Het nieuwe ‘flagship’ welke wordt onthuld tijdens de Paris Air Show. Het is aan een automerk om met die wetenschap toch een nieuwe klant te overtuigen met een nieuw model. Bij een Espace is dat zowel de bestaande Renault-rijder als een andere specifieke doelgroep die vooral een auto zoekt met heel veel ruimte en dan het liefst ook nog betaalbaar.

In 2023 moet hij bij voorkeur voorzien zijn van een stekker, al dan niet hybride. De nieuwe Renault Espace is er een zonder stekker, maar wel met twee elektromotoren die moeten zorgen voor een zeer laag brandstofverbruik.

Het is ook het dilemma van ruimte vs elektrificatie. Laten we ook beseffen dat grootste deel van Nederland eenvoudig niet de mogelijkheden heeft om een laadpaal bij zijn huis te plaatsen of woont in een omgeving waar publieke laadpalen in overvloed zijn. Mild Hybrid of hoe je het ook wilt noemen is wel degelijk een optie in de richting van volledig elektrische auto’s. Wat dat betreft is deze nieuwe Renault Espace een serieuze optie voor een doelgroep met z’n eigen wensenlijstje.

Een sterk argument is z’n prijs, want Renault zet hem weg in een markt met een grote doelgroep met een groot aanbod van auto’s waaronder ook nog eens een aantal ‘newbies’ uit Azië. De Espace kan daarmee zomaar een sterke troefkaart zijn.

Zijn voorganger uit 1983 die toen zijn tijd ver voorbij was.
Zijn voorganger uit 1983 die toen zijn tijd ver voorbij was.
Het was even wennen, maar ruim van binnen was hij zeker voor die tijd.
Het was even wennen, maar ruim van binnen was hij zeker voor die tijd.

We noemen hem nog steeds een Renault Espace

Het DNA van een Espace is nu eenmaal ruimte en dat geldt ook voor deze nieuwe generatie. Nog steeds biedt hij plaats aan 5 of 7 zitplaatsen. Net zoals bij zijn voorganger is het ruimtelijke waar de Espace groot is geworden verdwenen. Het betekent echter niet dat Renault ook heeft gekort op de ruimte. Deze Espace is een zeer grote auto met de keuze voor 7 zitplaatsen en dat zijn er in de huidige aanbod auto’s niet bijster veel.

De Espace blijft het ruimste model in het Renault-gamma met een bagageruimte tot 1,818 liter en met beenruimte tot aan de stoelen op de 2e rij tot ruim 32 cm. Bovendien is deze nieuwe Espace voor het eerst uitgerust met een 22 cm verschuifbare zitbank met 2 rijen in twee onafhankelijke delen in een verhouding van 2/3-1/3. Of dat handig is ga je pas ontdekken als je een kast bij Ikea gaat kopen.

Wat deze Espace wel weer ruimtelijk maakt is het panoramische glazen dak van meer dan een vierkante meter, volgens Renault een van de grootsten op de markt. Net zo opvallend is dat hij compacter is in buitenafmetingen en 215 kilo lichter dan zijn voorganger. Hij is dus kleiner, maar oogt dat zeer zeker niet.

Zijn DNA is onaangetast, hoewel je nu wel definitief een streep kunt zetten door het begrip MPV. Dit is gewoon een meer dan ruime SUV. Het ruimtelijk gevoel en het grote glazen dak (1,33 m lang en 84 cm breed) zorgen wel voor een heel ruimtelijk gevoel in de auto. (e)Space werkt nog steeds.

De Renault Espace esprit alpine is wat ons betreft gelijk de mooiste uitvoering
De Renault Espace esprit alpine is wat ons betreft gelijk de mooiste uitvoering
Vergelijken heeft geen zin meer
Vergelijken heeft geen zin meer
Het aangezicht van deze iconic versie oogt wat luxueuzer maar over smaak valt niet te twisten
Het aangezicht van deze iconic versie oogt wat luxueuzer maar over smaak valt niet te twisten

Alles wat je verder nog moet weten over de Renault Espace

De nieuwe Renault Espace is uitgerust met een 200 pk 3-cylinder 1.2 E-Tech full hybrid-motor. Deze is goed voor een laag brandstofverbruik (4,6 l/100 km) en maakt een actieradius tot 1.100 kilometer mogelijk met een volle tank, zonder opladen maar dan moet je echt wel heel rustig rijden. Dankzij een lage uitstoot van slechts 104 gram CO2 per kilometer ontloopt hij gedurende 3 jaar de milieuboete bij aankoop en de CO2 -taks op bedrijfswagens.

De Espace (techno) is wat je noemt zeer concurrerend geprijsd. Voor nog net geen 47.000 euro staat er al een rijk uitgeruste Espace op de oprit. De duidelijk leukere Esprit Alpine-versie, met 20 inch Daytona-velgen en -wat ons betreft verplicht- in het mat-achtig grijs (Schist Grey Satin) kost nog net geen 50.000 euro. En die is echt spannender, waarbij ook nog eens de achterwielen (max 5%) meedraaien in bochten. Ook van binnen ziet net er net wat anders uit en heb je als extraatje een 360-graden camera. Vind je hem toch te groot dan kun je ‘downscalen’ naar een kortere Austral en geef je ook weer wat minder geld uit.

Deze grijze esprit alpine versie oogt in alles strakker
Deze grijze esprit alpine versie oogt in alles strakker

Het ruimtelijke is verdwenen, de ruimte niet.

De nieuwe Renault Espace wordt standaard aangeboden in een configuratie met 7 zitplaatsen. Een pakket met 5 zitplaatsen is als optie verkrijgbaar als je op zoek bent naar een zeer grote bagageruimte. Hij is verkrijgbaar in zes carrosseriekleuren: Flame Red (standaard), Schist Grey, Starry Black, Nocturne Blue, Brilliant Pearly White en de Schist Grey Satin-kleur gereserveerd voor de Esprit Alpine-afwerking, de aanrader dus.

Renault durft het aan om gewoon nog auto’s te ontwikkelen zonder een stekker, met een laag brandstofverbruik en ‘een range’ om van te dromen. De Espace is ongekend ruim, rijdt prima en biedt als een van de weinige auto’s 7 zitplaatsen. Wie ruimte zoekt, een groot gezin heeft of bedenk het zelf maar zal ongetwijfeld veel plezier gaan beleven aan deze nieuwe Renault Espace. Het ruimtelijke is verdwenen, de ruimte niet.

Roafdrippen door de Douro vallei in Portugal met de nieuwe Renault Espace
Roafdrippen door de Douro vallei in Portugal met de nieuwe Renault Espace
Henkey
Henk de Hooge

Henk is Internet Entrepreneur, founder van Dutchcowboys en daarnaast tech en travelblogger, fotograaf, visual storyteller en bovenal een digitale nomade. Je maakt Henk vooral blij met bijzondere auto's, verre reizen en coole gadgets. Zijn grootste passies zijn echter innovatie, creativiteit en duurzaamheid.

Verder lezen over Auto

8 redenen om de Q-Park parkeerapp te gebruiken

Rijd je rond in Amsterdam en weet je niet waar je allemaal kunt parkeren? Of heb je niet zoveel tijd om een parkeerkaartje te halen? Parkeren is een stuk makkelijker geworden sinds er apps zijn waarmee je dat heel eenvoudig kunt doen.

Automotive13.06.2024

8 redenen om de Q-Park parkeerapp te gebruiken

Nog een Delfts succes: waterstofauto is geschikt voor openbare weg

De studenten van TU Delft zijn lekker bezig. Eerder kwam er al goed nieuws binnen over de hyperloop, en nu ook over de waterstofauto.

Automotive11.06.2024

Nog een Delfts succes: waterstofauto is geschikt voor openbare weg

Voordelig reizen door heel Nederland. Met deze tips kunnen autoreizigers geld besparen op hun reis

Elke reis vereist voorbereiding en planning. Als mensen op reis gaan, zoeken ze op de een of andere manier naar de beste opties op basis van hun financiële mogelijkheden. En, om zo eerlijk mogelijk te zijn, het is onwaarschijnlijk dat iemand zou weigeren om geld te besparen op zijn reis, omdat dit geld kan worden besteed aan verschillende soorten entertainment.

Lifestyle29.05.2024

Voordelig reizen door heel Nederland. Met deze tips kunnen autoreizigers geld besparen op hun reis

Zo worden auto’s met digitale sleutels zoals Tesla’s gestolen

Tesla's en andere auto's die digitale sleutels gebruiken zijn het doelwit van relay-aanvallen. Dit is hoe ze werken.

Automotive24.05.2024

Zo worden auto’s met digitale sleutels zoals Tesla’s gestolen

Spotify zegt dat mensen Car Thing moeten weggooien

Het stopte na 5 maanden met de productie ervan, maar nu zegt Spotify zelfs dat je het apparaat beter in de prullenbak kunt gooien: Car Thing.

Gadgets23.05.2024

Spotify zegt dat mensen Car Thing moeten weggooien

We reden op The Weeknd in een Microlino: een ervaring rijker

The Weeknd was dit weekend. Daar konden we op eigen houtje met de Microlino weg en dat was inderdaad een hele ervaring.

Automotive12.05.2024

We reden op The Weeknd in een Microlino: een ervaring rijker

Nieuwe MINI Aceman moet ultieme kartgevoel geven in de stad

MINI Aceman begon ooit als een sterk concept, maar nu is de auto er klaar voor om een nieuwe ster in de line-up van MINI te worden.

Automotive01.05.2024

Nieuwe MINI Aceman moet ultieme kartgevoel geven in de stad

De beste routes in Noord-Europa voor reizen in de lente

De lente is een geweldige tijd om te reizen in Noord-Europa. De natuur ontwaakt, het weer wordt aangenaam, de landschappen zijn opvallend mooi en er zijn nog niet veel toeristen. Dus, welke pittoreske plekjes in Noord-Europa wachten op je en waarom is het comfortabeler om met de auto te reizen?

Lifestyle29.04.2024

De beste routes in Noord-Europa voor reizen in de lente

De voordelen van reizen met de auto

Verder lezen over Renault

Rijden met de Renault Scenic E-Tech Electric Car of The Year in Spanje

Het zal je misschien niet ontgaan zijn; de Renault Scenic E-Tech Electric heeft de titel Car of the Year 2024 gekregen. En dat dat niet geheel onterecht is, ervaarden wij zelf aan de Spaanse Costa del Sol, waar wij met d...

Automotive17.03.2024

Rijden met de Renault Scenic E-Tech Electric Car of The Year in Spanje

De nieuwe Renault 5 E-Tech electric revival van een iconische auto

Wie kent hem niet, de Renault 5, het charmante autootje dat in 1972 werd geïntroduceerd. En vandaag, op de autoshow van Genève, is de nieuwe Renault 5 E-Tech electric gepresenteerd. In short: een moderne, volledig elek...

Automotive27.02.2024

De nieuwe Renault 5 E-Tech electric revival van een iconische auto

Renault werkt hard aan de elektrische Renault 5

In het Technocentre van Renault, diep verscholen in de buurt van Parijs, mogen geen mobiele telefoons naar binnen. Dat heeft een reden. Daar werkt de Franse autofabrikant namelijk in het geheim aan haar nieuwste modellen...

Automotive11.07.2023

Renault werkt hard aan de elektrische Renault 5

De elektrische opvolger van een van de populairste hatchbacks van de 70’s en 80’s
Renault Rafale en de magie van een blauwe uitvoering

We zijn in Paris aanbeland voor de onthulling van de volledig nieuwe Renault Rafale. Het toekomstige vlaggenschip van Renault wordt omschreven als een coupé-SUV. De Rafale is vooral bedoeld om het offensief van het merk...

Automotive28.06.2023

Renault Rafale en de magie van een blauwe uitvoering

Renault en Airbus willen batterijen beter maken

Tijdens de Airbus Summit die deze week gehouden wordt heeft de Franse vliegtuigbouwer een bijzondere samenwerking aangekondigd met een ander groot en bekend Frans bedrijf, autofabrikant Renault om precies te zijn. Doel v...

Automotive01.12.2022

Renault en Airbus willen batterijen beter maken

Samen op zoek naar meer opslagcapaciteit en minder gewicht
Google en Renault maken samen een softwaregedreven auto

De meeste auto's functioneren veelal op software, maar het kan nog een tandje meer. Google en Renault gaan samenwerken aan een auto die vooral softwaregedreven is. Samen maken ze een softwareplatform dat onder andere een...

Automotive08.11.2022

Google en Renault maken samen een softwaregedreven auto

De Renault Austral, een comfortabele SUV met bijzondere features

Renault heeft deze maand een nieuwe SUV onthuld, de Austral. Deze naar eigen zeggen atletisch en sensueel ogende mild hybrid is de eerste ‘Nouvelle Vague’ Tech SUV van het Franse merk. Afgelopen weekend togen wij naa...

Automotive17.10.2022

De Renault Austral, een comfortabele SUV met bijzondere features

Nieuwe Renault Megane E-Tech electric nu volledig elektrisch

Renault heeft tijdens de IAA (de autosalon van München) zijn tweede mainstream elektrische auto, de nieuwe Megane E-Tech Electric gepresenteerd. Na de ZOE moet deze 100% elektrische Megane voor nieuw succes gaan zorgen....

Automotive07.09.2021

Nieuwe Renault Megane E-Tech electric nu volledig elektrisch