Compact, krachtig en gebouwd voor de Europese rijder. Kia komt met een model dat elektrisch rijden in het populaire SUV-segment opnieuw vorm moet geven. De Kia EV5 is het nieuwste lid van de elektrische familie van het merk en mikt nadrukkelijk op de snel groeiende vraag naar praktische én geavanceerde EV’s in Europa.
De EV5 ziet eruit zoals je van een moderne SUV mag verwachten: stoer, hoekig en met een duidelijk herkenbare lichtsignatuur. Maar hij doet meer dan alleen opvallen. Kia heeft het interieur en de rijeigenschappen duidelijk afgestemd op het Europese gebruik. De achterbank kan volledig plat, waardoor er een vlakke laadvloer van twee meter ontstaat. Ideaal voor weekendtrips of grotere aankopen. De afwerking is verzorgd, met slimme opbergruimtes en duurzame materialen.
Binnenin voelt de Kia EV5 ruim aan. De stoelen zijn zacht, verstelbaar en bieden functies die je eerder in hogere segmenten ziet: verwarming, ventilatie en zelfs een massageoptie voor de bestuurder. Het dashboard is overzichtelijk. De drie schermen – voor navigatie, bediening en klimaat – zijn netjes samengevoegd en eenvoudig te gebruiken. De interface reageert snel en is logisch opgebouwd. Niets voelt overdadig of complex aan.
Met een accupakket van 81,4 kWh komt de Kia EV5 volgens de WLTP-norm maximaal 530 kilometer ver. In de praktijk zal dat vooral afhankelijk zijn van hoe je rijdt, maar het geeft wel rust. Snelladen gaat in dertig minuten van 10 naar 80 procent – dat is gewoon goed. De auto beschikt ook over regeneratief remmen, wat in de stad handig is. De i-Pedal-functie laat je zelfs met één pedaal rijden, iets wat je snel went als je het eenmaal hebt geprobeerd.
De EV5 bevat Kia’s nieuwste techplatform, met onder andere over-the-air updates, een verbeterde routeplanner en een spraakassistent die gebruik maakt van AI. Via het infotainmentsysteem kun je navigeren, je route aanpassen op basis van live verkeer en je favoriete apps gebruiken. Ook fijn: je kunt de auto openen met je smartphone en er zit vingerafdrukherkenning op voor extra gemak.
De EV5 zit vol met rijhulpsystemen die standaard aan boord zijn. Denk aan adaptieve cruise control, waarschuwingen voor het wisselen van rijstrook, automatische parkeerassistentie (zelfs op afstand) en slimme snelheidsaanpassingen. Ook het rijcomfort op snelwegtempo is opvallend goed: stil, stabiel en zonder vermoeiende bijgeluiden.
De verkoop van de Kia EV5 start in Europa in augustus. Tegen het eind van het jaar staat hij in de Nederlandse showrooms. Prijzen zijn nog niet bekendgemaakt, maar het is duidelijk dat Kia zich richt op het bredere middensegment. Daarmee komt het model in het vizier van veel gezinnen, zakelijke rijders en overstappers die elektrisch willen gaan zonder direct 60.000 euro uit te geven.
