Boetes voor telefoongebruik achter het stuur flink toegenomen in 2025

Houd je je smartphone nog wel eens vast achter het stuur? Dan mag je van geluk spreken als je vorig jaar geen boete in de bus hebt gehad. Vorig jaar zijn er namelijk veel meer boetes uitgeschreven voor telefoongebruik in het verkeer.

Je kent het wel: je telefoon begint te zoemen terwijl je in de auto rijdt. De verleiding is groot om toch even snel te kijken wie je belt of appt, of misschien zelfs op te nemen – het zou zomaar eens een belangrijk telefoontje kunnen zijn.

Hoewel er steeds meer opties zijn voor bestuurders om handsfree hun telefoon te gebruiken – bijvoorbeeld door de telefoon te koppelen aan het scherm van de auto – doet lang niet iedereen dit. Het resultaat is dat nog altijd veel mensen met hun telefoon achter het stuur zitten, en dat kan levensgevaarlijke situaties opleveren. Logisch dus dat de overheid dit probeert te ontmoedigen door boetes uit te delen.

De Rijksoverheid heeft vandaag cijfers gepubliceerd over verkeersboetes, en duidelijk is dat er in 2025 meer boetes zijn uitgedeeld voor bepaalde verkeersovertredingen, waaronder dus telefoongebruik. Er werden in 2025 in totaal 248.020 boetes uitgeschreven voor mensen die hun smartphone – of een ander mobiel elektronisch apparaat – in de auto of op de fiets vasthouden. Het jaar ervoor waren dat nog 165.408 boetes voor dezelfde overtreding.

Een boete voor de bovenstaande overtreding had vorig jaar een hoogte van 430 euro, exclusief 9 euro aan administratiekorting. Houd je je smartphone op de fiets vast, dan is de boete 170 euro. Dat zijn flinke prijskaartjes voor een handeling die makkelijk voorkomen kan worden.

Die forse stijging zit hem volgens de Rijksoverheid mede in het inzetten van focusflitsers. Ruim 73.000 overtredingen van de 248.020 boetes voor het gebruik van smartphones of vergelijkbare apparaten werden geconstateerd door deze focusflitsers.

De focusflitser is een slimme camera die de politie naar gelieve kan verplaatsen. Deze camera gebruikt AI om te constateren of een automobilist tijdens het rijden een smartphone of soortgelijk apparaat vasthoudt. Vervolgens constateert een menselijke medewerker de gemaakte foto’s om er achter te komen of er echt een overtreding plaatsvond.

Aldus de Rijksoverheid: “De handhaving is hierdoor minder voorspelbaar en weggebruikers kunnen daardoor minder makkelijk tijdelijk of plaatselijk hun rijgedrag aanpassen. Het doel is dat mensen zich in het algemeen beter aan de belangrijkste verkeersregels houden zodat de veiligheid op de weg groter wordt.”

De focusflitser blijkt dus een groot succes bij de handhaving van deze wet. Zo’n succes, dat het de bedoeling is dat er dit jaar nog meer gebruik van wordt gemaakt. Zoals de Rijksoverheid schrijft: “Afleiding in het verkeer vormt een groot risico voor de verkeersveiligheid en daarom wordt er in 2026 nog meer ingezet op de handhaving hiervan door het aantal focusflitsers flink te vergroten tot 50 voor het eind van dit jaar.” Wees dus gewaarschuwd.

Het is overigens niet alleen maar kommer en kwel: het totaal aantal boetes voor snelheidsovertredingen is in 2025 afgenomen. Daardoor is het totaal aantal boetes vorig jaar lager uitgekomen dan het jaar ervoor. In totaal werden er vorig jaar 7.570.861 boetes uitgedeeld, terwijl dat in 2024 nog 7.913.692 was. Boetes voor rijden door rood licht bleven zo goed als gelijk, en boetes voor parkeerovertredingen namen wel toe.

De makkelijkste manier om boetes te vermijden is natuurlijk je simpelweg aan de wet houden. Dat is niet alleen fijner voor je portemonnee, maar ook fijner voor je eigen veiligheid – en die van anderen.