Het Belgische instituut voor verkeersveiligheid VIAS vindt dat de overheid en de politie meer moeten doen om te voorkomen dat automobilisten die een verkeersovertreding begaan hebben in herhaling vallen. Waar we in Nederland vooral de boetes steeds verder verhogen, wil VIAS in België de focus juist meer leggen op informeren om herhaling te voorkomen. Dat kan, als het aan de verkeersveiligheidsinstantie ligt, onder meer bereikt worden door middel van sms-bericht te sturen naar automobilisten die betrapt zijn op een overtreding.
Hoe dan? Welnu, wanneer een automobilist door een flitspaal ‘gepakt’ wordt voor te hard of door rood licht rijden, dan duurt het ook in België enkele weken voordat de boete daarvoor op de deurmat valt. Volgens VIAS is de kans op herhaling in die tussenliggende periode vrij groot. Zeker wanneer de overtreder zelf niet in de gaten had dat hij of zij geflitst is – veel palen flitsen niet meer letterlijk.
Om de betreffende automobilist eerder ervan te doordringen dat hij of zij in de fout gegaan is, zouden ze kort na het ‘flitsmoment’ een sms-bericht moeten krijgen. Daarin staat dan natuurlijk dat de bestuurder een verkeersovertreding begaan heeft. Op die manier is de automobilist zich volgens VIAS er direct van de overtreding bewust en wordt de kans op herhaling kleiner.
Als voorbeeld noemt de verkeersveiligheidsinstantie situaties waar automobilisten geconfronteerd worden met een nieuwe flitspaal, trajectcontrole of verlaagde maximumsnelheid op een plek waar ze regelmatig rijden. De kans dat ze daar, door gewenning, in de fout gaan is relatief groot. Door direct een sms te sturen zal de betreffende automobilist zijn of haar gedrag waarschijnlijk direct aanpassen.
VIAS stelt dat de ‘flits-sms’ het aantal verkeersovertredingen uiteindelijk zal terugdringen en, nog veel belangrijker, de verkeersveiligheid verhoogd. Daarnaast ziet VIAS de sms-service ook als een manier om het maatschappelijke draagvlak voor verkeerscontroles, die ook in België steeds frequenter worden, te verbeteren.
Ron verdiende zijn sporen in de Telecom als Mobile Cowboy. Na bijna 15 jaar was hij toe aan een nieuwe uitdaging als zelfstandig freelance journalist, blogger en tekstschrijver. Het bloed kruipt echter waar het niet gaan kan. De Mobile Cowboys is back! Met lasso en zweep in de aanslag om de ingeslapen telecommarkt weer eens goed wakker te schudden en met scherp te schieten!
Verder lezen over Auto
Automotive19.04.2024
Lifestyle09.04.2024
Automotive29.03.2024
Automotive29.03.2024
DC Business21.03.2024
Automotive11.03.2024
Automotive29.02.2024
Online28.02.2024