Begin april schreef Mashable al over de lancering van de Nederlandse startup Cyclodeo, waar fietsen en video samen zijn gevoegd. Voor de lancering was videomateriaal vastgelegd van echte fietstochten, deze zijn vervolgens gesynchroniseerd met GPS-gegevens van bijna 150 kilometer door New York City. Er waren al wat fietstochten in het zuiden des lands beschikbaar, maar inmiddels is ook Amsterdam toegevoegd. Er is bijna 100 km beschikbaar, inclusief ondermeer de Singel of Damrak.
De site is geoptimaliseerd voor desktop pc’s en laptops, en werkt vanwege de Flash incompatibiliteit nog niet op de iPad. Hieronder een paar leuke ritten:
Naar het centrum: http://cyclodeo.com/watch?ride=871
Naar het Centraal Station: http://cyclodeo.com/watch?ride=664
Mooie beelden aan het water: http://cyclodeo.com/watch?ride=1070
Samir Bendida, de oprichter van Cyclodea, laat weten dat de doelstellingen van het platform gericht zijn op fietsliefhebbers. “Ze kunnen vooraf al voorgestelde routes verkennen of bijvoorbeeld een ‘veiliger’ alternatief kiezen voordat ze aan hun trip zijn begonnen.”
Maar ook voor toeristen of bezoekers is het handig een preview van hun trip te zien. En fanatieke fietsers kunnen hun rit(ten) delen met de rest van de wereld.
Q: De huidige filmpjes zijn opgenomen door een eigen team. Is user-generated-content iets dat in de toekomst beschikbaar komt? Al is dit waarschijnlijk wel iets waar een moderator nodig is.
Samir: “You are right. The long term goal is to progressively move toward a user generated platform. However, as you pointed out, content needs to be monitored by local communities to make sure that videos remain appropriate. Therefore memberships only work with invitation at the moment. Some cyclists from Denmark, UK, Norway, USA, Brazil… already took the initiative to gently request an invitation and in most cases they got it.“
Q: Wat is het business model? Hoe ga je hiermee geld verdienen?
“In its current state the platform is a service for bicycle friendly cities/regions/provinces that want to promote cycling among citizens in an original way. Using rational arguments such as cycling is healthier/cycling is faster are not working anymore. Recent behavioral science studies have shown that introducing a bit of emotion (with pictures, videos stories) was far more efficient.
Cyclodeo can also assist city marketing/tourist organizations that want to showcase the areas they are in charge of promoting to a wider audience. It is said that pictures are worth thousands of words. We can also say that videos are worth thousands of pictures. Therefore, the current business model is to request an implementation fee for any city/region that want to be covered.
At the beginning I approached dozens of cities with the concept and almost all of them were very enthusiastic about the concept but none did a move with one exception. SRE region, Eindhoven and Helmond believed in it and agreed to start a pilot.
Cyclodeo was first launched in Eindhoven and Helmond in September 2012 which currently has the largest coverage. This is why I now recommend any entrepreneur who is working on a mobility concept in the Netherlands to consider approaching Eindhoven first.“
Momenteel zijn ze in gesprek met verschillende steden binnen Europa om de dekking uit te breiden naar nieuwe gebieden. Verder heeft Cyclodeo recent de eerste prijs gewonnen in de R&D categorie van de Cycling Visionaries Awards.
