Patrick Smeets
Game-enthousiast, tech blogger en presentator. Was ooit rockster. Local celebrity in Limburg maar ziet graag veel van de wereld. Er zijn niet genoeg kattenGIFjes in de wereld.
De Mercedes G is zo’n auto die een ongekend fanatisme losmaakt bij de mensen die er eentje hebben en fans waren dus reikhalzend uit aan het kijken naar de onthulling van de auto, gepland voor 15 januari.
Een aantal van de foto’s die Mercedes vermoedelijk geprepareerd heeft voor die lancering zijn echter al in handen gekomen van AutoWeek en gaan nu rond. Het laat zien dat de puristen onder de fans opgelucht adem kunnen halen: er is niet veel veranderd aan de goeie ouwe G.
Bekend van buiten
De grotendeels vierkante bak is in stand gehouden en wat er vernieuwd is aan de buitenkant is voornamelijk op detailniveau. Zo blijft het al veertig jaar onaangetaste uiterlijk dus helemaal intact en zal het grootste verschil zijn dat het gewicht van de nieuwe G lager zal liggen dan de voorgaande modellen vanwege het ladderchassis.
Ook krijgt de auto een starre achteras en onafhankelijke ophanging aan de voorkant. Een speciale functie die ‘G-mode’ heet start automatisch als de auto in lage gearing gaat, waarbij de demping en stuurinrichting zich automatisch aanpassen aan offroad rijden. Zo kunnen de aanrijhoeken van 31 graden en waterpret tot 70 centimeter diep nog makkelijker gehaald worden. De camera’s die rondom in de nieuwe G komen zullen daar allicht ook bij helpen…
Nieuw van binnen
De binnenkant is echter een heel ander verhaal. In de cockpit komt volgens AutoWeek een breed digitaal display bestaande uit twee 12,3 inch schermen. De beenruimte achterin wordt een stuk beter, want de stoelen zijn verder naar achteren geplaatst en zo komt er vijftien centimeter ruimte vrij.
De differentieelknoppen komen tussen de ventilatieroosters in te zitten en de bijrijder krijgt nog steeds een handgreep op het dashboard. Zo heeft de nieuwe G alle gemak van de technische vooruitgang zonder zijn eigen stijl te verliezen.
Mooie bak dus, die nieuwe terreinauto van Mercedes. Je moet er van houden, maar áls je er van houdt, dan kun je er ook niet over ophouden. Die trend lijkt met de nieuwe G doorgezet te worden, dus Mercedes kan tevreden zijn.
[Afbeeldingen © Mercedes via AutoWeek]
Verder lezen over Mercedes-Benz
Automotive23.02.2024
Mercedes-Benz redt het niet: verkoopt in 2030 niet alleen EV’s
Automotive01.02.2024
World Car of the Year 2024: dit zijn de finalisten
Technology22.11.2023
Nieuwe samenwerking tussen SAP en het Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
Streven naar efficiëntie op en naast het circuit
Automotive11.10.2023
Elektrische Mercedes truck rijdt 1000 kilometer per dag
Mits je de eActros met 500 kWh accupakket halverwege een keer bijlaadt
Automotive01.09.2023
Mercedes opent eigen netwerk met snelladers
Eerste Charging Hubs op drie continenten vanaf oktober online
Automotive16.06.2023
Mercedes test ChatGPT in haar auto’s
Straks lekker keuvelen over koetjes, kalfjes en het weer met je auto?
Automotive03.05.2023
Zoom in een Mercedes E-klasse ziet er erg goed uit
Maar komt met nadelen
Automotive17.04.2023