Lucid maakt van zijn elektrische SUV's een orkest

Automerken lanceren al jaren nieuwe modellen met veel pk’s en actieradiuscijfers. Lucid koos in Berlijn voor iets anders. In het iconische Tempodrom organiseerde het Amerikaanse EV-merk The Seven Suite: een live orkestrale performance rond zeven Lucid Gravity-SUV’s. Geen traditionele productpresentatie, maar een filmische muziekervaring waarin auto’s onderdeel werden van een ruimtelijke installatie.

Het is meer dan marketing. Het laat zien hoe premium EV-merken hun identiteit verschuiven.

In het midden van de zaal stonden zeven Lucid Gravity’s opgesteld in een cirkel. Binnen die cirkel speelde een live ensemble een speciaal gecomponeerde, op film geïnspireerde suite van de Frans-Amerikaanse componist Uèle Lamore.

Veertien gasten uit de Europese filmwereld - onder wie Diane Kruger - namen plaats in de frunks (de voorste bagageruimte) van de auto’s. Daarmee werd een designelement van de SUV onderdeel van de performance.

Geluid, licht en ruimte werden ingezet om elektrische prestaties “emotioneel voelbaar” te maken. Dat klinkt abstract. Maar het doel is duidelijk: Lucid wil niet alleen verkopen op specificaties, maar op gevoel.

De timing was strategisch. De performance vond plaats vlak voor de filmwereld neerstrijkt in de Duitse hoofdstad. Berlijn positioneert zich al jaren als kruispunt van technologie, kunst en cinema.

Door juist daar een culturele installatie te organiseren, zoekt Lucid aansluiting bij creatief kapitaal in plaats van puur automotive publiek. Het merk spreekt niet alleen autokopers aan, maar ook culturele influencers en opinion leaders.

Lucid is niet de enige die deze route kiest. In een markt waar actieradius, laadsnelheid en vermogen steeds minder onderscheidend worden, verschuift de strijd naar merkbeleving. Premium EV’s moeten:

Lucid positioneert de Gravity als SUV die “alles tegelijk” kan: zeven zitplaatsen, sportwagen-achtige prestaties en intuïtieve technologie. Met The Seven Suite probeerde het merk dat verhaal cultureel te verankeren.

Je kunt dit zien als slimme branding. Maar het zegt ook iets over de fase waarin elektrische mobiliteit zich bevindt. De eerste golf draaide om duurzaamheid. De tweede om prestaties. De derde draait om identiteit. Elektrische auto’s zijn geen niche meer. Dus moeten merken zich onderscheiden op cultuur, design en emotionele waarde. Lucid lijkt te mikken op een publiek dat Tesla te mainstream vindt en traditionele luxe te conventioneel.

Interessant is dat Lucid het evenement niet als groots spektakel neerzette, maar als intieme installatie voor 300 genodigden uit media, cultuur en zakenwereld. Dat wijst op een duidelijke keuze: exclusiviteit boven massabereik.

In Europa moet Lucid zich nog bewijzen tegenover gevestigde premiummerken. Culturele positionering kan daarbij helpen om sneller een identiteit op te bouwen.

Als elektrische prestaties gemeengoed worden, verschuift de vraag naar:

Wie bouwt het sterkste merkverhaal? Wie weet technologie te vertalen naar emotie? Wie wordt cultureel relevant? The Seven Suite was geen auto-event. Het was een signaal. Lucid wil geen autofabrikant zijn. Het wil een cultureel technologiebedrijf zijn dat toevallig ook auto’s maakt.