Niet Google, maar een traditionele autoproducent zoals Mercedes-Benz zal als eerste een zelfrijdende auto op de markt brengen. Dat is een van de vele uitkomsten uit een groot onderzoek* van Autoscout in Europa. Slechts 16 procent verwacht dat een bedrijf zoals Google de eerste zal zijn.
Ook onder Europeanen is het vertrouwen in traditionele autobedrijven groter dan in niet-automotive partijen. Volgens de onderzoekers is het opvallend is dat een vijfde van de Europeanen verwacht dat er binnen 25 jaar nog helemaal geen zelfrijdende auto te koop zal zijn. Onder Nederlanders is dit vertrouwen zelfs nog lager: een kwart van de ondervraagden ziet dit niet binnen 25 jaar realiteit worden. Nog eens een kwart van de Nederlanders verwacht in de toekomst juist wel van een automatische piloot gebruik te maken, terwijl een derde dit hoe dan ook niet wil. Ruim 40 procent wil zelf de keuze kunnen maken.
De resultaten zijn bij ons juist niet opvallend in een behoorlijk traditionele markt waar belastingstelsels (bijtelling) en brandstofverbruik steeds meer een rol spelen. Merkliefde bestaat nog wel maar wordt sterk beïnvloed door bovenstaande punten. Het is ook maar de vraag hoeveel mensen zich iets na al iets kunnen voorstellen bij zelfrijdende auto’s. Toch zijn het juist merken, met Tesla als de onbetwiste nummer 1 en Google en Apple die volledig voor innovatie gaan. Ze denken anders, zoeken andere oplossingen en denken vooral vanuit mogelijkheden zonder te worden afgeleid door een verleden.
Apple Car
Het onderzoek naar het animo onder automobilisten om daadwerkelijk gebruik te maken van een dergelijke auto wordt relatief laag genoemd. Maar wat is relatief laag als er werkelijk nog bijna niets bekend is over bijv. Apple’s snode plannen. Vorige week lekte voor het eerst informatie naar buiten via de Guardian. Volgens stukken zou Apple in 2020 voor het eerst met een Apple car op de markt willen komen waarbij het nog niet duidelijk is of dit een zelfrijdende auto betreft of een totaal ander concept. Duidelijk is wel dat het zo maar in samenwerking met een bestaand automerk zou kunnen zijn. Het ‘best of both worlds model’.
Het rapport geeft aan dat ook onder Europeanen terughoudendheid ten opzichte van de automatische piloot overheerst, de Italianen zijn met ruim 25 procent nog het meest enthousiast. In Oostenrijk zal de zelfrijdende auto naar verwachting het minst goed gaan verkopen: slechts 16 procent van de Oostenrijkers geeft aan van een autopilot gebruik te willen maken.
Het is goed dat de adoptie van dit soort vernieuwing in een vroegtijdig stadium wordt onderzocht. In werkelijkheid zal alles anders zijn als Google of Apple werkelijk met een concept komt wat ook de ‘denkbeeldige showroom’ haalt. De grootste beperking is niet de consument of de tomeloze vernieuwingsdrang van Google en de zijnen maar de overheid. Zij zullen de wet moeten veranderen en misschien wel het hele wegenstelsel.
Zelfrijdende auto’s, verstandig?
Ten slotte, zelfrijdend is een boeiend begrip. Iedereen met side assist, active lane assist en adaptieve cruise control kan vandaag z’n handjes rustig van het stuur halen om te voelen wat het is om zonder eigen controle te rijden. Of dit verstandig is, is een andere vraag, of het wettelijk is toegestaan is zelfs volstrekt onduidelijk. Het geeft maar aan dat de weg naar ‘niet’ zelf rijden nog een lange is. En wie nog twijfelt wat technisch mogelijk is moet maar even naar deze video kijken waarbij een Audi A7 zonder chauffeur met 240 km/uur over het circuit van Hockenheim racet.
* Het onderzoek is uitgevoerd door GfK onder 8.811 Europeanen uit Oostenrijk (1.001), België (1.001), Frankrijk (1.451), Duitsland (1.456), Italië (1.452), Nederland (1.000) en Spanje (1.450).
Henk is Internet Entrepreneur, founder van Dutchcowboys en daarnaast tech en travelblogger, fotograaf, visual storyteller en bovenal een digitale nomade. Je maakt Henk vooral blij met bijzondere auto's, verre reizen en coole gadgets. Zijn grootste passies zijn echter innovatie, creativiteit en duurzaamheid.
Verder lezen over Google
Nieuws24.07.2024
Gadgets23.07.2024
Cybercrime23.07.2024
Online17.07.2024
Cybercrime15.07.2024
Mobile12.07.2024
Search26.06.2024
Cybercrime26.06.2024
Verder lezen over Zelfrijdende auto
Automotive12.07.2024
Automotive20.06.2024
Automotive29.04.2024
Automotive29.03.2024
Automotive27.02.2024
Automotive09.01.2024
Automotive27.12.2023
Automotive16.11.2023